Двери своего производства для нас гостеприимно распахнул ООО «Аэро-Хит». Вместе с ребятами из нашего центра мы отправились в самое сердце отечественной беспилотной авиации. Нас встретил Артём Алексеевич — человек, который знает о FPV-дронах буквально всё и искренне горит своим делом. Он провел для нашей группы невероятно интересную и познавательную экскурсию, позволив заглянуть за кулисы создания современных боевых машин. От пластикового прутка до готовой «птички».

Экскурсия началась со склада сырья. Здесь нет готовых импортных наборов — здесь начинается настоящее российское производство. 3D-печать деталей. Первым делом нам показали цех аддитивных технологий. На десятках 3D-принтеров слой за слоем выращиваются уникальные детали: крепления для антенн, защитные кожухи, элементы шасси. Если инженерам приходит идея по улучшению конструкции, новая деталь печатается прямо на месте и тут же уходит в сборку. Это позволяет предприятию быть гибким и мгновенно реагировать на запросы фронта. Затем мы оказались у станков лазерной сварки. Именно здесь создается знаменитый силовой скелет аппарата. Для моделей «Велес-10» и новейшего «Велес-15» инженеры разработали уникальную Ш-образную раму. В отличие от традиционных крестообразных конструкций, она более живучая, лучше держит удар при падении и позволяет разместить больше полезной нагрузки — дополнительные аккумуляторы, мощные тепловизоры или системы радиоэлектронной борьбы. Под ярким светом лазеров алюминиевые лучи намертво скрепляются друг с другом, превращаясь в несокрушимый каркас будущего БПЛА.

Отдельный зал отведен под энергетику. Нам продемонстрировали, как собираются аккумуляторные блоки разных объемов. Но самое впечатляющее началось потом. Каждая батарея проходит жесточайший контроль качества: специальный пресс проверяет их на механическую прочность (имитация падения или удара осколком), а затем они отправляются в огромную печь. Там, в специальной машине термической обработки, аккумуляторы подвергаются экстремальному нагреву. Выдерживают только лучшие — те, что не вспыхнут и не подведут пилота в самый ответственный момент над полем боя. В монтажном цехе кипит работа паяльных станций. Специалисты устанавливают полетные контроллеры, модули связи и защищенные видеопередатчики. Особое внимание уделяется помехозащищенности. Чтобы вражеские средства РЭБ (радиоэлектронной борьбы) не могли заглушить управление, используется метод псевдослучайной перестройки рабочей частоты (ППРЧ).

Искусственный интеллект «Сорока» и «Стратим». На последние версии дронов устанавливаются отечественные вычислительные модули. Как рассказал Артём Алексеевич, если оператор потеряет связь или видеосигнал, дрон не упадет камнем вниз. Благодаря ИИ он сможет самостоятельно продолжить миссию, преследовать движущуюся цель или вернуться домой по памяти координат.

На конвейере происходит финальная интеграция: установка карбоновых винтов, камер высокого разрешения (в том числе ночных и тепловизионных) и модульной полезной нагрузки. Конструкция «Велеса» продумана так, чтобы в полевых условиях бойцы могли быстро сменить обвес: превратить разведчик в камикадзе или платформу для сбросов.

Нам посчастливилось увидеть оба флагмана линейки. Компактный и стремительный «Велес-10» — это идеальный инструмент для быстрой разведки и точных ударов на коротких дистанциях. А рядом с ним возвышался его старший брат — «Велес-15». Эта машина поражает своими характеристиками: грузоподъемность до 10 килограммов, дальность полета до 25 километров. Бойцы уже окрестили его летающим грузовиком — он способен доставить нашим штурмовикам боекомплект, медикаменты или тяжелое оборудование там, куда не пройдет ни один автомобиль.

Глядя на то, с какой скоростью и точностью работают специалисты «Аэро-Хита», понимаешь главное. Сегодня поле боя без беспилотников невозможно представить. Эти аппараты — незаменимые помощники наших бойцов на СВО. Они видят то, что скрыто от глаз пехоты, корректируют огонь артиллерии, находят замаскированные цели и пресекают попытки противника пересечь водные преграды. За спиной инженеров, рабочих и программистов этого завода стоят жизни наших солдат. Каждый спаянный контакт, каждая напечатанная на принтере деталь — это реальный вклад в нашу общую победу.

В завершение экскурсии Артём Алексеевич тепло пообщался с нашими детьми, ответил на самые разные вопросы. Дети остались под большим  впечатлением  от данной  экскурсии. Несмотря на то, что фото и видеосъёмка  запрещена, дети остались довольны и теперь знают какой труд  и вклад делают на данном  предприятии  люди для наших бойцов.

Мы хотим выразить искреннюю благодарность руководству и всем сотрудникам предприятия ООО «Аэро-Хит» за эту чудесную возможность. Спасибо вам, Артём Алексеевич, за открытость и ваш труд! Одно дело — читать новости про дроны, и совсем другое — видеть рождение этой сложной техники своими глазами, понимать, сколько инженерной мысли и человеческого тепла вложено в каждый аппарат. Такие встречи меняют детей, воспитывают в них настоящий патриотизм и гордость за российскую инженерную школу. Низкий поклон вашему предприятию за этот незаменимый труд во имя безопасности нашей страны и защиты наших парней на фронте.

Н. И. Степанюк, воспитатель